Description
Thông số kỹ thuật của Pin Hybrid Lexus RX400h 2006–2008 mã G9510-48032 (Số liệu đều được đo và kiểm chứng thực tế tại Garage Thảo Nguyên Hybrid)
Garage Thảo Nguyên Hybrid cung cấp dịch vụ thay pin lexus Hybrid chính hãng, bảo hành 24 tháng. Dòng Pin Hybrid Lexus RX400h 2006–2008 mã G9510-48032, giá tốt – lắp đặt toàn quốc.
| Pin Hybrid Lexus RX400h 2006–2008 mã G9510-48032 | |
|---|---|
| Mã sản phẩm | G9510-48032 hoặc G951048032 |
| Loại pin | NiMH (Nickel-Metal Hydride) |
| Điện áp tổng của bộ pin | 288V |
| Số lượng module | 30 modules |
| Điện áp mỗi module | 9.6V (8 cell × 1.2V) |
| Tổng số cell | 240 cells (30 × 8) |
| Dung lượng danh định | 6.5Ah |
| Công suất danh định | ≈ 1.87 kWh (288V × 6.5Ah = 1,872 Wh) |
| Loại cell | Prismatic NiMH (dạng chữ nhật phẳng) |
| Trọng lượng bộ pin | Khoảng 55–60 kg |
| Vị trí lắp đặt | Khoang hành lý, sát phía sau hàng ghế thứ hai |
| Xuất xứ | Nhật Bản (Primearth EV Energy – Toyota & Panasonic) |
| Mã tiền nhiệm | G9510-48030 |
| Mã cập nhật mới | G9510-48040 (dùng thay thế cho các bản nâng cấp) |
| Thời gian sử dụng thực tế được đánh giá tạo Thảo Nguyên Hybrid | 10 năm hoặc 160.000km |
| Chế độ bảo hành tại Garage Thảo Nguyên Hybrid | 2 năm hoặc 20.000km |
| Hãng sản xuất | Primearth EV Energy (PEVE) |
So sánh những cải tiến công nghệ và thông số cơ bản của pin Hybrid Lexus RX400h 2006–2008 mã G9510-48032 với mã tiền nhiệm (cũ) và kế nhiệm (mới):
| Thông số | G9510-48030 (Tiền nhiệm – RX400h 2005–2006) |
G9510-48032 (Chuẩn – RX400h 2006–2008) |
G9510-48050 (Mới nhất – RX450h 2009–2015) |
|---|---|---|---|
| Loại pin | NiMH (Nickel-Metal Hydride) | NiMH (Nickel-Metal Hydride) | NiMH (Nickel-Metal Hydride) |
| Điện áp tổng | 288V | 288V | 288V |
| Số lượng module | 30 modules | 30 modules | 40 modules |
| Điện áp mỗi module | 9.6V (8 cell × 1.2V) | 9.6V (8 cell × 1.2V) | 7.2V (6 cell × 1.2V) |
| Tổng số cell | 240 cells | 240 cells | 240 cells |
| Dung lượng danh định | 6.5Ah | 6.5Ah | 6.5Ah |
| Công suất danh định | 1.87 kWh | 1.87 kWh | 1.87 kWh |
| Trọng lượng bộ pin | ~60 kg | ~55–60 kg | ~48–52 kg |
| Vị trí lắp đặt | Sau hàng ghế thứ hai | Sau hàng ghế thứ hai | Sau hàng ghế thứ hai (thiết kế gọn hơn) |
| Tương thích xe | RX400h 2005–2006 | RX400h 2006–2008 | RX450h 2009–2015 |
| Công nghệ nổi bật | Công nghệ hybrid đời đầu; quản lý nhiệt đơn giản; ECU pin cơ bản; làm mát bằng quạt 1 cấp. | Cải tiến hiệu suất làm mát, tăng độ ổn định ECU pin, tích hợp cảm biến nhiệt độ chính xác hơn; bố trí module gọn hơn trong cụm. | Thiết kế module 7.2V mới → giúp tăng khả năng tản nhiệt, giảm trọng lượng hệ thống. ECU pin thế hệ mới có khả năng cảnh báo lỗi từng block cụ thể; hỗ trợ chuẩn OBD2 đầy đủ. Tối ưu dòng sạc/xả và làm mát đa tốc độ. |
| Ưu điểm | Đơn giản, dễ sửa chữa, chi phí thấp | Ổn định, phụ tùng thay thế phổ biến | Hiệu suất cao hơn, nhẹ hơn, thông minh hơn |
| Nhược điểm | Hiệu suất kém, dễ nóng, ECU đơn giản | Trọng lượng cao, lỗi block thường xuyên sau 10 năm | Chi phí thay thế cao hơn; yêu cầu cân bằng kỹ hơn khi sửa |
Những mã lỗi phổ biến thường gặp của pin Hybrid Lexus RX400h 2006–2008 mã G9510-48032
| Mã lỗi | Ý nghĩa | Nguyên nhân & Hệ quả | Giải pháp chi tiết |
|---|---|---|---|
| P0A80 | Thay thế cụm pin hybrid | Chênh lệch điện áp giữa các module quá lớn. Dẫn đến sụt hiệu suất, xe chuyển sang chế độ xăng, đèn “Check Hybrid System” bật sáng. |
* Khuyến nghị: Phương án 1 (thay pin mới đồng bộ hoặc pin refit chất lượng cao, như Nexcell, Exclusively Hybrid). |
| P3011 – P3024 | Block pin yếu (Block 1–14) | Các cặp module bị mất cân bằng nghiêm trọng. Hiệu suất sạc/xả kém, ECU pin ghi nhận sai số lớn. |
* Khuyến nghị: Thay 2 module và cân bằng điện áp bằng thiết bị chuyên dụng (Prolong, Grid Charger). |
| P0AC0 | Lỗi quạt làm mát pin | Quạt không hoạt động do lỗi mạch điều khiển hoặc motor hỏng. Khiến pin quá nhiệt, đẩy nhanh lão hóa. |
* Khuyến nghị: Thay quạt làm mát chính hãng và kiểm tra ECU pin để đảm bảo tín hiệu điều khiển hợp lệ. |
| P0AFA | Lỗi cách điện hệ thống pin | Có rò điện từ pin cao áp xuống chassis. Có thể gây nguy cơ điện giật hoặc chập mạch trong điều kiện ẩm ướt. |
* Khuyến nghị: Không dùng lại pin bị rò nhiều điểm. Nên thay pin refit hoặc cụm pin mới đã kiểm điện trở cách ly. |
| P3000 | Lỗi tổng hợp hệ thống pin | Lỗi chung từ hệ thống động cơ hoặc hộp số gửi về ECU pin. Thường không rõ ràng, nhưng đi kèm các mã phụ như P0A80, P301x. |
* Tài liệu tham khảo: Toyota Hybrid Powertrain Overview, Troubleshooting Protocols |
Tài liệu tham khảo:
Lexus-Tech.eu (Hướng dẫn tháo lắp và xử lý pin hybrid RX400h (2005–2008))
Toyota Techinfo (Hướng dẫn an toàn cho cứu hộ và xử lý pin hybrid RX400h)
Lexus Parts Online (Thông tin chi tiết về cụm pin hybrid G9510-48032)
ClubLexus Forum (Diễn đàn thảo luận về pin hybrid RX400h)
Reviews
There are no reviews yet.